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    <title>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</title>
    <link>https://beluga.shop-pro.jp/</link>
    <description>２スト、単気筒、トラスフレーム〜YAMAHA/ヤマハ SDR２００の車体維持とカスタムを目的とした、バイク＆パーツ販売サイト。</description>
    <dc:language>ja</dc:language>
    <dc:creator>Color Me Shop!pro</dc:creator>
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    <title>SDR200：エンジンハンガー（USED）</title>
    <description>SDR200：エンジンハンガー（USED）

エンジンをメンテナンスしたり飾ったり、仕舞ったりするときに使ってください。</description>
<content:encoded><![CDATA[
SDR200：エンジンハンガー（USED）

エンジンをメンテナンスしたり飾ったり、仕舞ったりするときに使ってください。
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    <dc:date>2026-03-31T14:34:17+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
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    <title>SDR200:マリオスポーツSDRチャンバーNo.1・２・３・４＝4本コンプリート（USED）</title>
    <description>SDR200:マリオスポーツ　チャンバー　No.1・２・３・４＝4本コンプリート（USED）

状態は良い方だと思いますが1本はコケスレあり、あくまで中古です。

フランジ2個・サイレンサーはレーシング用とストリート用2種類

部材節約の為、元々このような仕様でしたので...</description>
<content:encoded><![CDATA[
SDR200:マリオスポーツ　チャンバー　No.1・２・３・４＝4本コンプリート（USED）

状態は良い方だと思いますが1本はコケスレあり、あくまで中古です。

フランジ2個・サイレンサーはレーシング用とストリート用2種類

部材節約の為、元々このような仕様でしたのでバラバラで売れないチャンバーです。

ニッケルメッキ3本、黒塗装1本

もう手に入らないものですが私は使用機会が無いのでどなたか有効活用ください。

写真後日です。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-03-25T19:32:02+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
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  <item rdf:about="https://beluga.shop-pro.jp/?pid=191088254">
    <link>https://beluga.shop-pro.jp/?pid=191088254</link>
    <title>SDR200:忠雄レーシングキングコブラ（USED）</title>
    <description>SDR200:忠雄レーシングキングコブラ（USED）

チャンバー本体とフランジ、ステッカー、Oリングや説明書になります。

サイレンサー無し（3本ネジのサイレンサーで代用可能）

補修後ありますキチンと補修してありますので漏れ等なく使用に問題はありません

取説...</description>
<content:encoded><![CDATA[
SDR200:忠雄レーシングキングコブラ（USED）

チャンバー本体とフランジ、ステッカー、Oリングや説明書になります。

サイレンサー無し（3本ネジのサイレンサーで代用可能）

補修後ありますキチンと補修してありますので漏れ等なく使用に問題はありません

取説が付属し純正キャブレター用のセッティングをお伝え出来ます。

綺麗にしてしまってありましたが使用機会が無いと思いますのでどなたか有効活用ください。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-03-25T18:46:11+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
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    <link>https://beluga.shop-pro.jp/?pid=191066235</link>
    <title>SDR200：エンジンフルオーバーホール</title>
    <description>SDR200：エンジンフルオーバーホール

＜驚きのパフォーマンスを手に入れよう！＞

SDR200：エンジンフルオーバーホールは、エンジンの性能を最大限に引き出すことができるメニューです。

＜メニューの特徴＞
- シリンダーの状態を的確に判断して新品ピストンの取...</description>
<content:encoded><![CDATA[
SDR200：エンジンフルオーバーホール

＜驚きのパフォーマンスを手に入れよう！＞

SDR200：エンジンフルオーバーホールは、エンジンの性能を最大限に引き出すことができるメニューです。

＜メニューの特徴＞
- シリンダーの状態を的確に判断して新品ピストンの取り付けに加え、ボーリング、ホーニング、面取りなど、徹底的な作業を行い、エンジンの力を最適化します。
- クランク心出しやベアリング、ガスケット、オイルシールなどの交換により、安心して長くご利用いただけます。
-エンジン内部での最大の弱点であるクラッチバスケットのガタつきも修理。
- 外観のリフレッシュも行い、ブラスト、バフ掛け、塗装などで見た目も新たに仕上げます。
- 実働テストを通じて、完全な動作確認を行い、品質の高さを保証します。

＜効果とメリット＞
エンジンフルオーバーホールにより、パワフルな加速とスムーズな走行を実現します。信頼性の高い作業で、エンジンの寿命を延ばし、燃費の向上も期待できます。これにより、SDR愛好家やオフ会参加者にとって、安定したパフォーマンスが約束されます。

利用シーン：
- 販売から40年近い旧車のSDRを安心して楽しむための心臓部リフレッシュメニューです。
- ツーリング愛好家もSDRで長距離ドライブを安全＆安心で楽しめます。

＜取り扱い注意事項＞
慣らし運転を行ってください。
シリンダーはICBMへの変更も追加で可能です。

- 代引きは金額上限を超えるため、不可となります。
- エンジンは危険物として扱われるため、海外発送は行えません。
-これだけのメニューで整備したら通常この価格では出来上がらない本物のエンジンに仕上げます。

注意点：見違える仕上がりになりすがアルミが白く粉吹いてたりミミズ跡などベースエンジンの状態が悪い場合は腐食跡は多少残ります。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-03-24T10:27:25+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img06.shop-pro.jp/PA01015/946/product/191066235_th.jpg?cmsp_timestamp=20260325223234" /></foaf:topic>
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    <title>SDR200：ハーネスクランプ左　90462-10169（USED）</title>
    <description>SDR200：ハーネスクランプ左　90462-10169（USED）

アクセルワイヤー固定用のクランプです。

無いとアクセルワイヤーのポンププケーブルのジョイント部や分岐ボディが割れます。</description>
<content:encoded><![CDATA[
SDR200：ハーネスクランプ左　90462-10169（USED）

アクセルワイヤー固定用のクランプです。

無いとアクセルワイヤーのポンププケーブルのジョイント部や分岐ボディが割れます。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-03-19T13:39:05+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img06.shop-pro.jp/PA01015/946/product/190946012_th.jpg?cmsp_timestamp=20260319133905" /></foaf:topic>
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    <title>SDR200：ハーネスクランプ右　90462-10170（USED）</title>
    <description>SDR200：ハーネスクランプ右　90462-10170（USED）

ハーネス固定用のクランプです。</description>
<content:encoded><![CDATA[
SDR200：ハーネスクランプ右　90462-10170（USED）

ハーネス固定用のクランプです。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-03-19T13:29:06+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
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    <title>NGKパワーケーブル　黒／黄　未使用品</title>
    <description>NGKパワーケーブル　黒／黄　未使用品

開封後未使用です。</description>
<content:encoded><![CDATA[
NGKパワーケーブル　黒／黄　未使用品

開封後未使用です。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-03-08T13:25:03+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
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  <item rdf:about="https://beluga.shop-pro.jp/?pid=190581411">
    <link>https://beluga.shop-pro.jp/?pid=190581411</link>
    <title>SDR200：オイルポンプホース 2TV-21766-00 【純正廃盤】</title>
    <description>SDR200：パイプ,オイルポンプ・2TV-21766-00【純正廃盤】

■ 商品説明
SDR200（2TV）専用のオイルポンプ用オイルホースです。
純正部品（品番：2TV-21766-00）がメーカー廃盤となっているため、同等スペックにて製作いたしました。

■ 開発の経緯
SDR200も登場から...</description>
<content:encoded><![CDATA[
SDR200：パイプ,オイルポンプ・2TV-21766-00【純正廃盤】

■ 商品説明
SDR200（2TV）専用のオイルポンプ用オイルホースです。
純正部品（品番：2TV-21766-00）がメーカー廃盤となっているため、同等スペックにて製作いたしました。

■ 開発の経緯
SDR200も登場から約40年が経過し、ゴム類の劣化は避けられません。
特にこのホースは、経年劣化により「ひび割れ（オイル漏れの原因）」や、オイルと紫外線による「完全硬化」が目立つパーツです。

純正は長さが非常にシビアに設計されており、「劣化した先端を切って再利用する」という誤魔化しが効きません。 私自身、メンテナンス時に代用品がなく苦労した経験から、ジャストサイズで装着できるよう用意いたしました。

■ 商品のポイント
専用設計： 純正同様の取り回しができる長さに設定しています。

トラブル防止： オイルポンプ周りのホース破断はエンジン焼き付きに直結します。硬化している場合は早めの交換を強く推奨します。

リフレッシュに： レストア中の方、あるいは予防整備としてストックしておきたい方にも最適です。

●取り付け口に薄くグリスを塗布すると次回の取り外しが綺麗でスムーズです。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-02-18T11:58:32+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img06.shop-pro.jp/PA01015/946/product/190581411_th.jpg?cmsp_timestamp=20260218115829" /></foaf:topic>
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    <title>プロトタイプ・SDR：カーボンマフラーガード・チャンバープロテクター・ヒートガード</title>
    <description>プロトタイプ・SDR：カーボンマフラーガード・チャンバープロテクター・ヒートガード

両面カーボンです。

使用に問題ありません

使いきれない大切な部品を少しづつアップしますのでよろしくお願いいたします。</description>
<content:encoded><![CDATA[
プロトタイプ・SDR：カーボンマフラーガード・チャンバープロテクター・ヒートガード

両面カーボンです。

使用に問題ありません

使いきれない大切な部品を少しづつアップしますのでよろしくお願いいたします。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-02-16T13:22:14+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img06.shop-pro.jp/PA01015/946/product/190551687_th.jpg?cmsp_timestamp=20260216132214" /></foaf:topic>
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  <item rdf:about="https://beluga.shop-pro.jp/?pid=190492288">
    <link>https://beluga.shop-pro.jp/?pid=190492288</link>
    <title>純正サスペンションにオーリンズのスプリングを取り付けるアダプター</title>
    <description>制作後、未使用品、純正サスペンションにオーリンズのスプリングを取り付けるアダプターです。

ボトム側にアダプターを付けます。

取り付けにはオーリンズ純正のスプリングクリップ スプリング57用ボトム側00516-01とトップ側0543-01の平ﾜｯｼｬｰが必要です。</description>
<content:encoded><![CDATA[
制作後、未使用品、純正サスペンションにオーリンズのスプリングを取り付けるアダプターです。

ボトム側にアダプターを付けます。

取り付けにはオーリンズ純正のスプリングクリップ スプリング57用ボトム側00516-01とトップ側0543-01の平ﾜｯｼｬｰが必要です。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2026-02-11T18:34:27+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
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  <item rdf:about="https://beluga.shop-pro.jp/?pid=189065982">
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    <title>SDR200：クラッチスプリング5本組</title>
    <description>SDR200：クラッチスプリング5本組</description>
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SDR200：クラッチスプリング5本組
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    <dc:date>2025-10-22T21:21:55+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
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  <item rdf:about="https://beluga.shop-pro.jp/?pid=188021539">
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    <title>SDR200：【アクセルワイヤー3cmロング】スロットルケーブル部品</title>
    <description>SDR200：【アクセルワイヤー3cmロング】スロットルケーブル部品

3cmロング

コーン部分の太鼓のワイヤーが切れて直すのが困難だったスロットル＆オイルポンプケーブルの補修部品です。
アッセンブリーパーツなので取り扱いが無く、金具の形状が特殊で修復が困難だっ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
SDR200：【アクセルワイヤー3cmロング】スロットルケーブル部品

3cmロング

コーン部分の太鼓のワイヤーが切れて直すのが困難だったスロットル＆オイルポンプケーブルの補修部品です。
アッセンブリーパーツなので取り扱いが無く、金具の形状が特殊で修復が困難だった【2TV-1100-1F25】部品です。
やっと完成しました！！！

ゴムやプラスチックが猛烈に劣化しますのでワイヤーにはCRCなどの溶剤入りの潤滑スプレーは使わないでください。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2025-08-17T22:58:39+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
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  <item rdf:about="https://beluga.shop-pro.jp/?pid=186709717">
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    <title>SDR200：【アクセルワイヤー】スロットルケーブル部品</title>
    <description>SDR200：【アクセルワイヤー】スロットルケーブル部品

コーン部分の太鼓のワイヤーが切れて直すのが困難だったスロットル＆オイルポンプケーブルの補修部品です。
アッセンブリーパーツなので取り扱いが無く、金具の形状が特殊で修復が困難だった【2TV-1100-1F25】部...</description>
<content:encoded><![CDATA[
SDR200：【アクセルワイヤー】スロットルケーブル部品

コーン部分の太鼓のワイヤーが切れて直すのが困難だったスロットル＆オイルポンプケーブルの補修部品です。
アッセンブリーパーツなので取り扱いが無く、金具の形状が特殊で修復が困難だった【2TV-1100-1F25】部品です。
やっと完成しました！！！

ゴムやプラスチックが猛烈に劣化しますのでワイヤーにはCRCなどの溶剤入りの潤滑スプレーは使わないでください。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2025-05-24T12:06:40+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img06.shop-pro.jp/PA01015/946/product/186709717_th.jpg?cmsp_timestamp=20250524120640" /></foaf:topic>
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  <item rdf:about="https://beluga.shop-pro.jp/?pid=186709479">
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    <title>SDR200：【3cmロング】クラッチケーブル／クラッチワイヤー</title>
    <description>SDR200：【3cmロング】クラッチケーブル／クラッチワイヤー

3cmロングです。

【純正廃盤】2TV-26335-00</description>
<content:encoded><![CDATA[
SDR200：【3cmロング】クラッチケーブル／クラッチワイヤー

3cmロングです。

【純正廃盤】2TV-26335-00
]]></content:encoded>
    <dc:date>2025-05-24T11:36:34+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img06.shop-pro.jp/PA01015/946/product/186709479_th.jpg?cmsp_timestamp=20250524114728" /></foaf:topic>
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  <item rdf:about="https://beluga.shop-pro.jp/?pid=185690029">
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    <title>SDR200：ピストンセット</title>
    <description>SDR200用 ピストンセット
ピストンサイズは4種類あります

６６．００ｍｍ/１９５ｃｃ（スタンダード）
６６．５０ｍｍ/１９７ｃｃ（0.5オーバーサイズ）
６７．００ｍｍ/２００ｃｃ（1.0オーバーサイズ）
６７．５０ｍｍ/２０４ｃｃ（1.5オーバーサイズ）

ピス...</description>
<content:encoded><![CDATA[
SDR200用 ピストンセット
ピストンサイズは4種類あります

６６．００ｍｍ/１９５ｃｃ（スタンダード）
６６．５０ｍｍ/１９７ｃｃ（0.5オーバーサイズ）
６７．００ｍｍ/２００ｃｃ（1.0オーバーサイズ）
６７．５０ｍｍ/２０４ｃｃ（1.5オーバーサイズ）

ピストン
ピストンリング
リングエキスパンダー
ピストンベアリング
ピストンピン
サークリップ×2

画像は試作品です。
]]></content:encoded>
    <dc:date>2025-03-26T09:23:40+09:00</dc:date>
    <dc:creator>バイク&amp;パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）</dc:creator>
    <foaf:topic><foaf:Image rdf:about="https://img06.shop-pro.jp/PA01015/946/product/185690029_th.jpg?cmsp_timestamp=20250326092339" /></foaf:topic>
  </item>

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